АвтоМузей

В мире существует очень много странных модификаций вполне обычных автомобилей. Одним из ярчайших примеров такой машины можно считать УАЗ-469, который в Советском Союзе выпускался в том числе с двумя рулями. Сразу же встает вопрос: для чего вообще был нужен такой необычный автомобиль.

Читать далее

К началу 50-х годов прошлого столетия автопромышленность США активно сворачивала выпуск устаревших довоенных моделей и пыталась уловить изменения во вкусах покупателей. В условиях динамичного экономического роста стране потребовался очередной dream car («автомобиль мечты»), символизирующий процветание нации. Его актуальность отчетливо осознавал Харли Эрл — глава центра художественного конструирования General Motors. Он частенько сокрушался по поводу того, что после 1935 года из модельной гаммы Chevrolet исчез недорогой, но весьма стильный родстер, так и не получивший достойного преемника. К тому же Джерри, сын мистера Эрла, периодически «наступал на больную мозоль» отца, констатируя, что у Детройта с его мощным потенциалом нет реальной альтернативы двухместным европейским моделям с открытым кузовом.

Читать далее

Отдел Mulliner, принадлежащий Bentley, занялся восстановлением Corniche 1939 года, первоначально потерянного во время бомбардировки на войне во Франции.

Оригинальный автомобиль пропал в 1939 году во время Второй мировой войны. Corniche сильно пострадал в результате дорожно-транспортного происшествия на дорожных испытаниях. Шасси модели было доставлено на предприятие Bentley в Дерби, тогда как кузов был полностью разрушен.
Читать далее

Оказывается, ничто автомобильное модным дизайнерам не чуждо. И выясняется, что именно всеми любимый Ральф Лорен может похвастаться самой завидной коллекцией редчайших машин.

Роскошные классические автомобили, принадлежащие гуру моды, уже становились участниками выставки в Бостоне. На днях 17 раритетных красавиц были представлены в Музее декоративного искусства в Париже. В фокусе выставки – автомобили, произведенные в Европе в период с 1930 по 1990 годы: 1964 Ferrari 250 LM Berlinetta, 1960 Ferrari 250 SWB Scaglietti GT, 1954 Ferrari 375 Plus, 1958 Ferrari 250 Testa Rossa, 1962 Ferrari 250 GTO, 1938 Bugatti 57 SC Atlantic Coupe, 1933 Bugatti Type 59 Grand Prix, 1929 Bentley Blower, 1930 Mercedes-Benz SSK «Count Trossi», 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Coupe Alloy, 1996 McLaren F1 LM, 1955 Porsche 550 Spyder, Jaguar XKSS 1956/1958, 1950 Jaguar XK120 Alloy, 1955 XKD Jaguar, 1931 Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1938 Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia Roadster.

Где, когда и как выпускали автомобили, спроектированные в СССР?

Не секрет, что в 1950-1980 е годы СССР экспортировал за рубеж довольно много автомобилей — легковых, грузовых, автобусов и даже троллейбусов. В первую очередь, конечно, в страны социалистического лагеря,- но не только. Что касается стран этого самого лагеря, то туда активно экспортировали не только готовые автомобили, но и технологии. Именно благодаря им в некоторых государствах Восточной Европы и Азии, по сути, и родилась автомобильная промышленность, а некоторые советские технические решения жили там десятилетиями.

Экономическая география

Читать далее

В 50 милях от Атланты располагается участок леса, полный ржавых машин. На табличке написано: «Самое старое в мире кладбище автомобилей, 80 лет».

В «городе старых машин» более четырех тысяч классических автомобилей, большинство из которых 1972 года производства или старше. Это «форды», «кадиллаки» и даже редкий молочный грузовик Mack, произведенный в 1941 году.

Читать далее

За всю историю автомобилестроения было создано огромное количество транспортных средств с различными внешними и техническими характеристиками. О некоторых автомобилях говорят до сих пор, а коллекционеры пытаются прибрать их к своим рукам.

Выделить из общей массы моделей десятку лучших пробовали многие эксперты. При этом Top Gear решил не останавливаться на лучших, а назвал ТОП-10 самых крутых автомобилей всех времен и народов.

FERRARI 288 GTO

Читать далее

Это не машина – это настоящий клад. Mercedes-Benz 300SL Gullwing – легендарное Крыло Чайки, самый красивый автомобиль в истории автомобилестроения. Конкретно этот экземпляр с номером шасси 43 был выпущен в 1954 году, тогда же доставлен в Майами и поставлен на регистрацию. И спустя несколько лет машина по непонятным причинам перестаёт эксплуатироваться, её ставят в гараж почти на 60 лет.

Благодаря чему она сохранилась максимально комплектной и с огромным потенциалом для реставрации. Что, собственно, и сделали умельцы из Mercedes-Benz Classic, вернувшие ей первоначальный лоск.

Читать далее

Начало двадцатого века в Великобритании ознаменовалось возникновением наиболее дорогих, роскошных и уникальных автомобилей. История Aston Martin тоже связана с этим важным для автомобилестроения временным отрезком, ведь именно в ту пору двое молодых англичан Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин приняли решение о запуске собственной линии автомобилей.

В настоящее время автомашины Астон Мартин пользуются немалым спросом и ассоциируются с роскошью, быстротой и острыми ощущениями.

Читать далее

18 ноября 1906 года родился Алек Иссигонис – создатель легендарного Mini. Эта машина стала одним из символов британского автопрома. Сегодня мы публикуем 9 самых интересных фактов об этом удивительном автомобиле.

Автомобиль века

Классический Mini ознаменовал собой возрождение британского автопрома. Этот автомобиль также получил ряд престижных наград. Самыми значимыми из них считаются звание «Автомобиль века» по версии журнала Autocar (1995 год), а также «Европейский автомобиль века» по результатам интернет-голосования, проведенного организацией Global Automotive Elections Foundation в 1999 году.

Самый массовый автомобиль

Читать далее