АвтоМузей

Расцвет автомобильного строительства в Америке попал на послевоенные годы. В гонке за место под солнцем многие известные производители старались создавать необычные, яркие и смелые модели, оснащенные последними техническими инновациями. Среди них была и компания General Motors. Ее дочернее предприятие Chevrolet в 1953 году представило миру концептуальную новинку – первый американский спортивный автомобиль.

Впервые увидели его на выставке Моторама. Chevrolet Corvette представлял собой двухдверное купе. Уникальность этого автомобиля еще и в том, что корпус его сделан полностью из фибергласа. Каркас для авто был сделан металлический, рама – усиленная и мощная, мотор – шестицилиндровый, объем его 3,9 литров, и 150 лошадиных сил.

Читать далее

Компания Alfa Romeo в 1965 году создала интересный и технически очень правильный автомобиль. Он был предназначен для гонок – это сразу оговаривалось при разработке модели. О ней, о Alfa Romeo Giulia, говорили, что она «создана ветром». Прежде всего, благодаря внешнему дизайну. Ее стиль поражал стремительностью, дерзостью и смелым влечением вперед: покатый капот, низкая передняя часть, интересное лобовое стекло и срезанная резкая задняя часть. Alfa Romeo Giulia покоряла с первого взгляда.

А технически этот автомобиль был почти совершенным на свое время. В первую очередь, он был необычно легким – весил ровно 1000 кг. Такой вес достигался благодаря использованию в изготовлении алюминия, цинка, магния. Внутреннее пространство автомобиля также имело строгие, лаконичные формы, здесь не было ничего лишнего.

Читать далее

Pontiac был одним из уважаемых и солидных автомобильных производителей в США в послевоенные годы. Имя этой компании неразрывно связывают с одним из культовых автомобилей тех времен – Pontiac GTO, первым из категории «muscle-car». Этот термин использовался для характеристики мощных, но относительно недорогих машин конца шестидесятых, его часто употребляют коллекционеры и ценители ретро автомобилей.

Pontiac GTO – это ответ дорогим и престижным дорожным крейсерам. Их выпускали солидные компании-производители, но и стоили такие авто немало. Молодые люди, которые хотели иметь красивые, мощные и быстрые авто редко могли себе позволить Chevrolet спортивного типа или Ferrari. Нередко они устанавливали мощные и сильные моторы на простые автомобили в условиях частных мастерских.

Читать далее

Английские автомобили обладают особенным шармом и обаянием, с этим невозможно спорить. Особенно ощущается атмосфера в старых машинах до 1970 года выпуска. Одним из самых известных, популярных и любимых многими авто стал Aston Martin DB5 – модель, которую увидел мир в кинокартинах о Джеймсе Бонде.

Успех этой модели – не только в том, что она стала кинозвездой. Ведь выбрали автомобиль на «роль» машины Бонда не просто так. Мощная, стильная и благородная, Aston Martin DB5 завоевала своих поклонников еще до выхода этих культовых фильмов.

Читать далее

Послевоенные годы стали огромным испытанием для больших автомобильных гигантов. Те компании, которые выпускали серьезные презентабельные авто, стали перед выбором: работать в убыток (поскольку спрос на дорогие машины премиум-класса был невелик), или же перейти на бюджетные, но интересные варианты. Оригинальный выход из этой ситуации нашла компания BMW. После не совсем удачного выпуска первого послевоенного авто BMW 501 она изменила курс и купила у итальянцев права на очень необычный и оригинальный автомобиль – Isetta.

Читать далее

Автомобили Porsche во все времена были эталоном в автомобильной моде, они не просто имели красивый дизайн или технические характеристики, а прекрасно их сочетали вместе. Спортивные авто Porsche 356 Speedster были одними из первых в своей серии и пользовались огромной популярностью по обе стороны океана.

Создателем Porsche 356 стал сын основателя компании Ферри Порше. Изначально модель гоночного автомобиля имела четырехцилиндровый двигатель, расположенный в задней части авто. Очень многие детали разрабатывались специалистами фирмы Volkswagen, но дизайн кузова всецело принадлежал сотрудникам компании Porsche.

Читать далее

После пика популярности больших и серьезных автомобилей на дорогах Америки все больше людей стали выбирать так называемые «мускул-кары». Эти машины были не такими габаритными и дорогими, но не менее мощными. Лидером рынка США в этой области долгое время был Форд Мустанг. Но были и другие достойные конкуренты. Среди них выделялся и Dodge Charger, который стал легендарным в своем роде.

Впервые концерн Dodge запустил выпуск этого автомобиля в 1966 году. С тех пор он видоизменялся и совершенствовался, а модель 1969 года превзошла все ожидания. Выделяла его, в первую очередь, неподражаемая внешность. Дизайнерские решения Харви Винна прекрасно дополнили изначальную модель.

Читать далее