Как самостоятельно поменять стекло в автомобилеПодготовительные работы

Прежде чем заменить лобовое стекло, нужно все как следует продумать и подготовить. Подберите какое-нибудь удобное просторное место, и уберите все, что может мешать, под ногами ничего не должно быть, иначе не дай Бог споткнетесь и тогда… Все насмарку. Важно! В помещении должно быть не меньше +15 по Цельсию, в противном случае у вас может ничего не получиться.

Демонтируйте жабо, для этого обязательно снимите дворники.

Далее, извлеките заглушки, затем выкрутите винты, которые под ними.

По краям жабо, под капотом имеются две гаечки на «10″, их необходимо открутить.

Теперь можно снять резиновый уплотнитель в моторном отсеке, и выкрутить саморезы, те, что соединяют жабо и шумоизоляцию.

Фиксируется жабо защелкой по центру, возьмитесь обеими руками ближе к защёлке и выдерните его.

Приподнимите жабо, перережьте хомут и шланг омывателя в каком-нибудь неприметном месте, однако удобном для того чтобы потом установить туда переходник.

Окончательно демонтируйте жабо.

После вытяните молдинг, зацепив его за край, достаньте снизу стекла две резиновых прокладки треугольной формы.

Удаляем остатки старого стекла

Итак, первым, что следует сделать, является, безусловно, удаление старого стекла, или того, что от него осталось. Для данного действа, есть пару приспособ, которые можно приобрести на рынке. Это, или граненая струна, или специальный инструмент на фото. Принцип действия одинаков и вполне очевиден.

Заправляется струна или режущий нож между стеклом — изнутри и снаружи.

Срезаем весь лишний герметик, оставшийся после удаления старого стекла. Удобнее всего это делать при помощи обычного выдвижного ножа.

Что нам понадобиться, кроме самого стекла?

Обезжиривающий состав.

Грунт под стекольный герметик.

Герметик для вклейки стекол.

Скотч для фиксации вклеенного стекла.

Активатор (состав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика)

Мощный пистолет, а лучше пневмопистолет для герметика.

На рынке продается много разных наборов для вклейки лобовых стекол, которые включают в себя все вышеперечисленные компоненты. Также, можно купить всё по отдельности.

Для справки: Одного баллона герметика хватает примерно на одно стекло. Рассчитывайте примерно из этих показателей.

Если предстоит вклейка лобового стекла, то не забудьте, что к самому стеклу, обычно идет резинка или так называемая капсула, которая надевается на периметр стекла. Иногда можно использовать и старую капсулу, но чаще бывает что она страдает при удалении старого стекла

Для правильной вклейки лобового стекла вам обязательно понадобится раздвижная подставка или что-то подобное, на что можно будет положить стекло, не опасаясь его повредить и в то же время производить все нужные операции.

Правда, можно использовать капот автомобиля, постелив на него что-нибудь мягкое.

Обезжиривание

Можно использовать состав для обезжирки, который идет в наборе для вклейки стекол, а можно воспользоваться старым, добрым антисиликоновым обезжиривателем – не принципиально.

Грунтование (праймер)

Грунт, черного цвета, очень быстро сохнет (до 20 минут). Наносится на кузов в один слой, широкой полосой в месте накладывания полосы герметика широкой кистью или если вы используете набор для вклейки стекол, то прилагаемым тампоном (обычно это что-то вроде ватного шарика на проволочной ножке). Грунт наносится только на места свободные от остатков герметика, оставшегося от предыдущего стекла.

Также следует нанести грунт на само стекло в месте предполагаемого контакта с герметиком. Обычно это место в зоне закрашенной шелкографией черного цвета.

Грунт нанесён, перед нанесением нового герметика для вклейки стекла, следует пройти активатором по остаткам старого герметика, за неимением активатора можно просто обезжирить поверхность остаточной полоски старого герметика.

Герметик

В наборах для вклейки стёкол, герметики обычно имеют уже срезанный наконечник для нанесения остроугольной «колбаски». Если у вас герметик не из набора, то срезайте его под большим углом, чтобы «колбаска» выходила как бы пирамидкой. Внизу шире, а вверху остроконечной. Если это ваш первый опыт, то лучше использовать стекольный герметик из набора, с уже отрезанным правильной формы наконечником.

Для более легкого выдавливания герметика для стекол, обязательно рекомендуют – перед употреблением его немного нагреть ( +30 +40 градусов).

Далее, осторожно прикладываем стекло и совмещаем с метками, которые нанесли заранее при примерке. И далее, ладошками, очень нежно начинаем его придавливать вгоняя в нужный ракурс и зазоры.

Фиксируем стекло

Теперь, когда стекло установлено, следует зафиксировать его скотчем.

Теперь ещё один момент, после вклейки и фиксации лобового стекла скотчем, несколько часов, пока не встал герметик, не хлопайте дверями автомобиля. Дабы ударной волной не сместить стекло из его правильного положения.

Немаловажное значение для отвердевания стекольного герметика имеет температура окружающего воздуха, а также его влажность! При температуре 0 градусов и ниже, полимеризация герметика практически не происходит. При повышенной температуре и влажности (например в жару и во время дождя), не следует затягивать по времени процедуру вклейки. Герметик довольно быстро начинает полимеризоваться.

Также будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Хочу Всё Знать. Полезные Советы
Подписаться на новости

Введите свой Email: