Специалисты исследовательской компании JD Power выпустила отчет China New Energy Vehicle Experience Research SM 2020 (NEVXI), в котором показывают, что по мере того, как развитие рынка транспортных средств на возобновляемых источниках энергии ускоряется, разрыв в качестве между брендами постепенно увеличивается.

Электрокары именитых марок и новые транспортные средства занимают лидирующие позиции в продажах электрифицированного транспорта. При этом аналитики отмечают, что качество новых автомобилей нужно улучшать. В этом году компания JD Power уже второй год публикует отчет NEVXI, в котором подсчитываются и измеряются проблемы качества, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей на возобновляемых источниках энергии в течение периода владения ими от 2 до 6 месяцев. Качество новых автомобилей выражается средним количеством проблем на 100 автомобилей (PP100). Чем меньше количество проблем, тем лучше качество.

Владельцы электрокаров чаще всего жалуются на внешний вид автомобиля (16%), интерьер (13%), информационно-развлекательную систему (13%) и впечатления от управления (13%). при этом запас хода и шум от шин входят в двадцатку основных проблем отрасли. Количество проблем с качеством подключаемых гибридных моделей (121 PP100) выше, чем у чисто электрических моделей (22 PP100). При этом автолюбителям больше нравится их внешний вид и мультимедийные системы.

Если рассматривать по брендам, то китайское СП SAIC Volkswagen (105 PP100) заняло первое место по качеству новых автомобилей на рынке подключаемых гибридов, а BMW (108 PP100) оказалась только на второй строчке. Китайский NIO (109 PP100) занял первое место по качеству новых электрокаров, а именитая Tesla (113 PP100) и Euler (129 PP100) заняли второе и третье места соответственно.

Также будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>