Немецкий производитель элементов подвески H&R Spezialfedern вместе с компанией Burkhard Industries сделали Porsche 911 Syberia RS в духе дакаровского 953.

Машина построена в единственном экземпляре для частного заказчика.

Вначале владелец планировал приобрести американский Humvee, но из-за медлительности внедорожника обратил свое внимание на Porsche. Донора для Syberia RS импортировали из Японии и основательно доработали.

Сначала, в H&R Spezialfedern для автомобиля спроектировали и изготовили новую подвеску, одинаково комфортную на бездорожье и асфальте. Далее, добавили оффроуд-аксессуаров: багажник, расположенный на крыше, перфорированные бамперы, лебедку и «зубастые» шины Hankook DynaPro Mud Terrain.

В салон Porsche 911 установили трубчатый каркас безопасности, кресла Recaro и рулевое колесо Momo, обитое алькантарой. Удлиненные рычаг КПП и стояночного тормоза выглядят как на раллийных машинах.

Информации по доработкам силового агрегата нет. Скорее всего, что в движение Syberia RS приводит 3,2-литровый «оппозитник» мощностью от 203 до 231 лошадиной силы.

Также будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>