В 1909 году Мичио Судзуки основал завод Suzuki Loom в небольшой прибрежной деревушке в Японии. Сегодня эта компания является многомиллиардным производителем автомобилей, мотоциклов и квадроциклов. Большую часть успеха Suzuki составляет создание компактных, надежных и эффективных автомобилей. Одним из лучших примеров этого является Suzuki Jimny 4X4.

Jimny классифицируется в Японии как Kei автомобиль, самый маленький автомобиль дорожного класса в Японии. При цене бензина около 1 долларов за литр, неудивительно, что автомобили Kei, такие как Jimny, составляют треть продаж новых автомобилей в Японии. Впервые выпущенный в 1970 году, Jimny на самом деле был перепроектирован как джип, подобный автомобилю, построенному компанией Hope Motor Company в 1967 году. Когда Suzuki купила Hope в 1968 г., они использовали свои внедорожники в качестве вдохновения для Jimny LJ10 (Light Jeep 10).

Suzuki Jimny: автомобильный бренд на мировом рынке

Первое поколение Jimny, идентично Hope Motor ON360. У него был 359-кубовый мотор с воздушным охлаждением, двухтактный мотор с двумя сиденьями и приводом на четыре колеса. Однако, кузов Jimny был данью джипу Willy’s MB 1940-х гг. с таким же квадратным кузовом, круглыми фарами и щелевой решеткой радиатора.

Но будет ли двигатель объемом 359 куб.см. достаточно мощным, чтобы обеспечить те же внедорожные характеристики, что и его полноразмерные конкуренты?

Получается, что размеры и внедорожные характеристики Jimny фактически помогли заполнить зарождающуюся нишу на мировом автомобильном рынке и позволили Suzuki утвердиться в качестве мирового автомобильного бренда.

В отличие от многих американских автомобилей, которые десятилетиями продаются под одним и тем же названием и обычно сильно меняются, Suzuki Jimny за 50 лет своей работы на рынке претерпел очень незначительные изменения. Для второго поколения Jimny, Suzuki расширила стиль кузова и предложение двигателей. Эти новые Jimny, продаваемые под разными названиями, были популярны во всем мире. В США они продавались под маркой Suzuki Samurai и стали более компактной альтернативой Jeep Wrangler. К сожалению, в 1988 году самурай попал под обстрел, когда потребители потребовали отозвать автомобиль. CR утверждала, что самурай склонен к опрокидыванию и небезопасен для вождения, но продажи продолжались до 1995 года.

Шаг в 21 век

Третье поколение Jimny, представленное в 1998 году, выглядело меньше как джип и больше как CRV или Geotracker 90-х годов. Несмотря на прежние опасения по поводу безопасности в США, автомобиль хорошо продавался в Азии и Южной Америке. В апреле 2007 года пара чилийских водителей побила рекорд высоты, достигнутый на полноприводном автомобиле, поднявшись на модифицированном Джимни на Охос дель Саладо, вторую по высоте гору в Южной Америке.

Джимнм сегодня

В 2018 году Suzuki представила последнюю итерацию Jimny, которая выглядит как смесь Jeep Renegade и G-Wagen. Базовая модель приводится в движение 660-кубовым двигателем, который развивает скорость около 34 м/с. Эта последняя версия Jimny вызвала интерес у многих американских автолюбителей. Если бы Jimny продавался в США, он предоставил бы любителям внедорожников альтернативу Wrangler, которая была бы столь же способна и в то же время дешевле и компактнее. К сожалению, найти новый Jimny в США не удастся. Еще в 1990-х годах Suzuki превосходили в категории мини-внедорожников такие компании, как Honda, а в 2000-х годах такие компании, как Kia и Hyundai, побеждали их в категории малолитражек.

Также будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>