тормоза в автомобилеАвтомобилем, имеющим неполадки в тормозной системе, управлять очень опасно. Если вы отправитесь в поездку и произойдет отказ тормозов, велика опасность столкновения с другим автомобилем или иным препятствием, ведь остановиться самостоятельно невозможно. Поэтому во главе угла при проверке ТС должна быть тормозная система. Провал педали тормоза – это один из первых признаков неполадок в тормозной системе автомобиля. Почему же так происходит. Вот несколько причин.

Обращаем внимание на уровень тормозной жидкости, он может быть ниже нормы. Существует бачок для заливки жидкости у машины, оборудованной гидравлической тормозной системой. Там расположены отметки Max и Min. При износе колодок, они проталкиваются дальше тормозным цилиндром. Происходит увеличение объема в системе и снижение уровня жидкости в бачке. Когда уровень жидкости устремляется вниз от минимальной отметки, происходит попадание воздуха в систему тормозов, работа которой нарушается. Далее будет происходить постепенное проваливание педали и снижение эффективности тормоза. Для предотвращения этого, просто следим за количеством тормозной жидкости и за состоянием колодок. Обратите внимание, что не следует смешивать жидкости, произведенные разными фирмами, иначе возникнут проблемы, и вся тормозная система может подлежать замене.

Еще одна причина неполадок может заключаться в тормозных цилиндрах, которые тоже могут изнашиваться и выходить из строя. Если же прекращается работа главного тормозного цилиндра, то вы просто лишаетесь тормозов. Проблему решаем очень просто: идем в магазин и делаем покупку новых цилиндров. Если мы меняем тормозные цилиндры, то проверяем герметична ли тормозная система, может потребоваться замена тормозных шлангов.

Что же является причиной «провала» педали тормоза. Проваливание тормозной педали после ремонта тормозов может быть обусловлено заменой тормозного диска или колодок. Эти сбои обычная история, если вы провели подобные работы. Необходимо какое-то время, чтобы замененные детали приработались, дистанция примерно в 400 км. В течение этого времени можно почувствовать, что в процессе торможения педаль проваливается или автомобиль подергивается. Если после пройденного пути в 400 км ничего не изменилось, вероятно, колодки установлены неверно. Суппорт деформировался и именно в этом причина. Стабильная работа тормозной системы невозможна, даже если суппорт повернут всего на несколько градусов. Когда меняете колодки, необходимо быть внимательнее и не допустить смещение суппорта.

Еще одна причина провала – это неполадки в вакуумном насосе и, возможно, появление в его шлангах трещины. Происходит попадание воздуха в систему, которое и приводит к провалу педали тормоза. Необходимо будет заменить шланги и прокачать систему.

Проведение диагностики необходимо даже при появлении незначительных изменений работы тормозной системы. От этого зависит жизнь водителя и всех людей, находящихся на трассе.

Также будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Хочу Всё Знать. Полезные Советы
Подписаться на новости

Введите свой Email: