Формула 1Нидерландский гонщик команды Red Bull Racing записал на свой счёт первую победу в нынешнем сезоне Формулы 1. Зрелищное Гран-При Малайзии подарило первое место Максу Ферстаппену, который ждал этого долгие 3 сезона подряд. В то же время лидеры чемпионата Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо неожиданно заняли вторую и третью ступени пьедестала соответственно.

В минувшее воскресенье малазийская трасса Sepang почувствовала на себе всю мощь гоночной серии мирового первенства. Нидерландец Макс Ферстаппен смог не только догнать противников, но и первым достичь финишной прямой с результатом 1:30:01.290.

Заметим, что лидер предыдущих гонок, британец Льюис Хэмилтон, на ранних этапах Гран-При Малайзии контролировал трек, не давая соперникам ни единого шанса на успех. Его извечный конкурент Себастьян Феттель с первых минут заезда решил взять реванш за прошлые проигрыши. Он стартовал последним, ведь накануне, из-за технических осложнений двигателя пересёк финишную линию квалификационного заезда двадцатым. Поэтому наступление немецкого пилота Ferrari было шатким.

Этой ситуацией воспользовался Кими Райкконен, который решил подрезать крылья Льюису Хэмилтону. Но финского пилота подвёл собственный спорткар — на первом круге во время обгонного манёвра было обнаружено существенную потерю производительности из-за неизвестной проблемы двигателя. В итоге, посетив пит-стоп, Кими Райкконен так и не вернулся на трек, дав шанс для прорыва Макса Ферстаппена. Нидерландский гонщик команды Red Bull стал основным соперником британца, который изо всех сил шёл к финишу…

В то же время в игру вступил быстроходный Валттери Боттас, который должен был создать надёжную защиту для Льюиса Хэмилтона. Однако ему помешал это сделать австралиец Даниэль Риккардо, ехавший на помощь своему нидерландскому напарнику. В конце концов, произошло два решительных поединка, из которых победителями вышли пилоты Red Bull — Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо (+22.519). Пилоты Mercedes-AMG Petronas отделались легким испугом и удивлением, вновь потеряв первую позицию.

Однако добил Валттери Боттаса оживший на середине заезда Себастьян Феттель. Восстановив мощность и пользуясь альтернативной стратегией смены резины Soft на Super Soft, немец постепенно продвигался вперёд. Понимая безвыходность ситуации, финский гонщик пошёл на рискованный трюк во время крутого виража. Но его болид Mercedes-AMG не смог войти в поворот и выехал за пределы трека, повредив передний спойлер. Поэтому Себастьян Феттель просто воспользовался моментом, ускорив движение к финишу, заняв четвёртую позицию (+37.362). В то время как Валттери Боттас впоследствии восстановил силы и занял пятое место (+56.021).

Также будет интересно:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Хочу Всё Знать. Полезные Советы